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中国攻克重型火箭最大难题 将为载人登月铺路

时间:2016/11/17 14:38:13 点击:

  核心提示:资料图:2015年4月研制成功的新型运载火箭用9米级超大型铝合金整体环件  原标题:我国重型火箭贮箱过渡环研制成功  中国运载火箭技术研究院一部牵头国内相关单位,采用整体锻造法成功研制出重型火箭贮箱过...

资料图:2015年4月研制成功的新型运载火箭用9米级超大型铝合金整体环件

  原标题:我国重型火箭贮箱过渡环研制成功

  中国运载火箭技术研究院一部牵头国内相关单位,采用整体锻造法成功研制出重型火箭贮箱过渡环,突破了超大直径整体锻造关键技术,在国内乃至世界都尚属首例。这标志着重型火箭突破了最大瓶颈难题,为后续重型火箭研制的顺利开展奠定了基础。

  重型火箭采用超大直径箭体结构设计,位于连接贮箱的筒段、前后底与火箭的箱间段之间的过渡 环直径很大,是传力的关键部位,受力较集中。以往型号产品的过渡环通常采用分段式锻造,把各部段之间焊接起来。重型火箭的过渡环直径大,界面形式特殊且复 杂,焊接时可能会产生瑕疵,在未来执行任务过程中,可能会因受力状态复杂,遭到难以预料的破坏。

  为增强过渡环的受力强度,一部采用整体锻造法制备过渡环,从小直径过渡环锻造入手,逐步改 进工艺,不断确定合适的工艺流程细节。经过一年多攻关,一部最终完成了过渡环整体锻造的研制,为我国超大直径箭体结构的设计、制造、试验等关键技术奠定基 础,也为重型运载火箭结构件轻质化设计提供了技术支撑。

  火箭的运载能力有多大,太空活动能力就有多大。将来我们要完成登月、深空探测、空间站建设,这些依靠现有的火箭都无法完成。要实现载人登月就需要重型运载火箭,目前,我国正在进行重型火箭的相关预研工作。

  2015年年初,中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹在接受采访时表示,重型火箭的关键 技术研制也已经启动,国防科技工业局已经正式批准重型火箭的关键技术深入研究,主要包括两个方面:一是总体技术,二是发动机技术,从而实现重型火箭起飞推 力在“长征五号”大型火箭1000吨的基础上提升至2000-3000吨的目标。

  我国现役运载火箭芯级最大直径为3.35米,而我国正在研制的计划于今年发射的长征五号大 推力火箭芯级直径达到5米。以长征五号火箭直径从3.35米跨越到5米的研制经验来看,研制重型运载火箭需要的大直径火箭箭体,对于制造工艺提出更高要 求,在焊接技术、原材料、大推力发动机等领域都需要进一步提升。

图:@POCKN绘制的长征九号重型火箭设想图

  土星5号火箭是目前人类唯一的载人登月火箭,美国利 用土星5号火箭成功发射7艘阿波罗登月飞船(其中6艘成功登陆月球)。土星5号火箭高110.6米,最大直径10.1米,起飞重量为3038吨,起飞推力 达3400吨,可将118吨的有效载荷送上近地轨道,或将45吨的有效载荷送入月球轨道。中国重型火箭也应该达到这个量级。

  我国重型运载火箭代号为“长征九号”,箭体直径将达到9米、全长近100米、起飞质量达到3000吨、近地轨道运载能力达到100吨,成为未来载人登月、大规模深空探测任务的坚实基础。 我国将用15年左右的时间完成推力3000吨级的重型运载火箭研制,2030年左右实现首次飞行,可用于载人登月和大规模深空探测。

作者:admin 来源:网络
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