核心提示：中国高铁建设如火如荼，不过速度方面一直很保守，大量设计时速350公里的线路只跑300公里甚至是250公里。关于提速的呼声一直不断，传闻也时不时出现，而根据财新网的最新报道，2017年国庆前后，京沪高铁...
中国高铁建设如火如荼，不过速度方面一直很保守，大量设计时速350公里的线路只跑300公里甚至是250公里。关于提速的呼声一直不断，传闻也时不时出现，而根据财新网的最新报道， 2017年国庆前后，京沪高铁将率先提速，最高时速提至350公里！
据报道， 目前中国铁路总公司目前已经完成对高铁提速的论证，正联合多部门对京沪高铁提速进行调试准备，涉及轨道、车辆和信号等。
事实上从开通运营之日起，京沪高铁就一直在以300公里的时速运营，通信信号还未经受更高时速的检验，所以信号调试工作颇为繁重。
据消息人士透露， 京沪高铁上开行的“和谐号”、“复兴号”动车组都会提速，之后最快的G1次列车全程耗时将从当前的4小时49分缩短至4小时左右，其他中途停靠站较多的车次也将缩短40-50分钟，全程控制在5个小时左右。
京沪高铁是中国一次性建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路，2008年开工，2011年6月30日通车，全长1318公里，纵贯京、津、沪三大直辖市和冀、鲁、皖、苏、四省，总投资约2209亿元，设计速度为380公里/小时。
2010年12月3日，京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段进行联调联试和综合试验，CRH380AL动车组曾跑出486.1公里的最高时速。
